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一般即可知足榛銳機電減速機的減振要求。在減振器結構已定的情況下，橡膠硬度越大，系統的臨界轉速就越高。硬度太低的減振器，強度不能達到要求，容易損壞。咱們來給咱們講一下減速機的保養小常識哦，希望能幫到咱們。

蓋上不要放置任何物質，每次運用完畢，必須收拾內腔和轉頭。

臺式榛銳機電減速機如較長期未運用，在運用前應將機蓋打開一段時間，單調內腔。

榛銳機電減速機的碳刷在運用3000小時后，應及時替換，防止磨損整流子。

榛銳機電減速機經長期運用，磨損屬正常現象。

減速機電機發熱的原因：或許就是因為減速機的轉速快，所以它的電機才會很簡略發熱。假如感覺減速機的電機發熱了，那么咱們就要留神機的作業了，這很可能與電機軸承發熱有關，但是到底是什么原因引起的電機軸承發熱呢？
第一種原因有可能是過載或超載，也可能是散熱電扇等出現了問題，還可能是機械抵觸發作的熱量，但最首要的原因就是機的軸承是不是正品，假如用戶為了而選擇了軸承，這樣的軸承就很簡略發熱的，甚至還可能出現軸承焚毀等。所以，用戶一定要選擇正宗的正品軸承，不要貪圖便宜而選擇廉價產品。
即使是相同的品牌，它的產地不同，質量也可能會不一樣。
第二種原因就是要留神堅持機械的潤滑，選用優質高溫鋰基脂，鋰基脂的好差也是軸承發熱的另一個首要原因。一同，咱們要翔實的查詢，假如機械抵觸還伴有噪音，并且機械部件會有顯著的磨損，這說明軸承出現了問題，這時就需要替換軸承。所以，建議人們購買大品牌的軸承，機發球高轉速的設備，高轉速就是要用到好的軸承，優質的軸承才干確保機的長期正常作業。
第三種原因是機主軸同心度是不是精確，一般情況下，人們都不會留神同心度，假如主軸同心度傾向大就很簡略構成軸承發熱。這個時分就要求機電機出產具有雄厚的技術和出產才能，在實踐社會中，有一些機廠家為了節約本錢，就自己買質料自己組裝，這樣就會構成主軸同心度違反，進而構成軸承發熱。
以上幾點就是榛銳機電減速機發熱的首要原因，或許還有一些原因，比如用戶運用時不留神平衡度等，這也會構成電機發熱。