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FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)器能的氣動(dòng)實(shí)行元件，一樣通常應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、主動(dòng)化控制、機(jī)器人等。杭州翰鑫科技有限公司提供festo氣缸。FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件構(gòu)成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑巨細(xì)代表了氣缸輸著力的巨細(xì)。活塞要在缸筒內(nèi)做安穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)外貌的外貌粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)外貌還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防備銹蝕。缸筒材質(zhì)除利用高碳鋼管外，照舊用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有利用不銹鋼管的。

帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化情況中利用的氣缸，缸筒應(yīng)利用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上接納組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不消螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防備從活塞桿處向外漏氣和防備外部塵土混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向精度，蒙受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延伸氣缸利用壽命。導(dǎo)向套通常利用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋已往常用可鍛鑄鐵，如今為減輕重量并防銹，常利用鋁合金壓鑄，微型缸有利用黃銅質(zhì)料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防備活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向性，淘汰活塞密封圈的磨耗，淘汰摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等質(zhì)料。活塞的寬度由密封圈尺寸和須要的滑動(dòng)部門長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部門太短，易引起早期磨損和卡去世。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最緊張的受力零件。通常利用高碳鋼，外貌經(jīng)鍍硬鉻處置處罰，或利用不銹鋼，以防腐化，并進(jìn)步密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往復(fù)生動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部門的密封稱為靜密封。