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SMC氣缸各種緩沖方法的比較

SMC氣缸在機械傳動、液壓傳動和氣壓傳動系統中，振動和沖擊現象是常見的。如，快速運動的氣缸活塞桿，在行程結尾會發生很大的沖擊力，為防止碰擊缸蓋形成損傷，應該采納各種緩沖方法。

最常見的緩沖方法有橡膠緩沖、彈簧緩沖、氣緩沖和外置的液壓緩沖器四種方法。下面就來看看不同緩沖方法的特色。橡膠墊緩沖和彈簧緩沖：這類緩沖方法的緩沖力與行程的關。曲線與行

程橫坐標之間所圍住的面積即為吸收的能量。行程小時，緩沖力小。

要到達必定的緩沖力，行程需增長。橡膠墊和彈簧所吸收的能量大部分都轉化成彈功能儲存起來了，一旦外負載力撤去，此彈功能將發生反彈效果，可能會形成設備的損傷。氣緩沖氣缸的緩

沖力與緩沖行程。

這種緩沖方法當緩沖行程較小時，緩沖力就較大，調理合理可以不存在反彈現象，但因緩沖腔容積不大，又因為強度約束，緩沖腔室的最髙壓力不宜太大，則最大緩沖力也不會太大，故氣緩

沖氣缸只能吸收較小的能量。

液壓緩沖器的緩沖力與緩沖行程的聯系。可在很短行程內，使緩沖力到達最大值，如曲線1。規劃合理的話，在行程范圍內，可堅持緩沖力根本不變，如曲線2。因為液壓緩沖器在髙壓下作

業，很小直徑的緩沖器便可得到較大的緩沖力，故能吸收大的沖擊能。因為所吸收能量都轉化成熱能，不會呈現反彈現象。