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亞德客氣缸在螺栓的緊力缺乏或是螺栓的質料不合格，氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時發作的熱應力和高溫會構成螺栓的應力松弛，假如應力缺乏，螺栓的預

緊力就會逐步減小。假如汽缸的螺栓質料欠好，螺栓在長期的運行傍邊，在熱應力和汽缸脹大力的作用下被拉長，發作塑性變形或開裂，緊力就會缺乏，使氣缸發作走漏的現象。

亞德客氣缸螺栓緊固的次序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中心向兩頭一起緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的空隙向氣缸前后的自由端搬運，最

終空隙逐漸消失。假如是從兩頭向中心緊，空隙就會集中于中部，氣缸結合面構成弓型空隙，引起蒸汽走漏。

亞德客氣缸呈現內、外走漏，一般是因活塞桿裝置偏疼，光滑油供給缺乏，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等構成的。所以，當氣缸呈現內、外走漏時，應從頭調整活塞桿的中

心，以確?；钊麠U與缸筒的同軸度；須常常查看油霧器作業是否牢靠，以確保履行元件光滑杰出；當密封圈和密封環呈現磨損或損環時，須及時替換；若氣缸內存在雜質，應及時鏟除；活塞桿上有傷痕

時，應換新。

亞德客氣缸的輸出力缺乏和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、光滑不良、供氣量缺乏，或缸內有冷凝水和雜質等原因構成的。對此，應調整活塞桿的中心；查看油霧器的作業是否牢靠；供氣管

路是否被阻塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時鏟除。

亞德客氣缸的緩沖作用不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調理螺釘損壞所形成的。此刻，應替換密封圈和調理螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿裝置偏疼或緩沖組織不起作用而構成的。對

此，應調整活塞桿的中心方位；替換緩沖密封圈或調理螺釘。

解決方案：氣缸變形較大或漏汽嚴峻的結合面，選用研刮結合面的辦法假如上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，鄙人缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，依據痕跡研刮下缸。假如上缸的

結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣杉{機械加工的辦法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

氣缸結合面的研刮一般有兩種辦法：是不緊結合面的螺栓，用千斤頂輕輕推動上缸前后移動，依據下缸結合面紅丹的上色狀況來研刮。這種辦法合適結構剛性強的高壓缸。是緊結合面的螺栓，依據塞尺的

查看結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種辦法可以掃除汽缸垂弧對空隙的影響。