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SMC氣動元件的低功耗不僅僅為了節能更首要的是能與微電子技能相結合。功耗0.5W的電磁閥早已商品化0.4W、0.3W的氣閥也已開發可由PC直接操控。 機電一體化了準確達到預先設定的操控方針如開關、

速度、輸出力、方位等應選用閉路反應操控方法。

氣-電信號之間變換成了完成閉路操控的要害份額操控閥可成為這種變換的接口。在往后適當長的時期內開發各種形式的份額操控閥和電-氣份額/伺服體系而且使其功能好作牢靠、價格便宜是氣動技能發展的一個

重大課題。

現在份額/伺服體系的使用比如已不少如氣缸的準確定位用于車輛的懸掛體系以完成杰出的減振功能纜車轉彎時主動歪斜設備伺候患者的機器人等。如何將以上實例更有用、更經濟還有待進一步完善。滿意某些職

業的特殊要求 在劇烈的市場競爭中為某些職業的特定要求開發專用的氣動元件是開拓市場的一個重要方面各廠都非常重視。

國內氣動職業近期開發的如鋁業專用氣缸耐高溫、自鎖鐵路專用氣缸抗震、高牢靠性鐵軌潤滑專用氣閥抗低溫、自過濾才干環保型轎車燃氣體系多介質、功能優秀等。使用新技能、新工藝、新資料 型材揉捏、

鑄件浸滲和模塊組裝等技能十多年前在國內。

總線技能新型軟磁資料、透析濾膜等正在被使用超精加工、納米技能也將被移植，氣動職業的科技人員特別重視密封件發展的新動向一旦新結構和新資料的密封件呈現就會被選用。規范化遵循規范尤其是ISO世

界規范是企業必須恪守的準則。它有兩個方面作業要做*是氣動產品應遵循與氣動有關的現行規范如術語、技能參數、實驗方法、安裝尺度和安全目標等。

為此產品開發和體系設計實在考慮安全目標也是氣動技能發展的總趨勢。對國內企業而言由于曩昔的職業規范忽視了安全問題有必要對已投入市場的產品重新查核和批改。