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FESTO氣缸在氣缸中主要作用是經過緊縮空氣的開關流向完成伸縮和擺動等動作. 

（一）.目前,公司所用到的氣缸主要有以下幾品種型: 一. 無導向氣缸 1.圓缸 需傳感器裝置支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸 二. 有導向氣缸 1.帶滑塊的氣缸: a.DGSL 滑塊 準確度高,封鎖式滾珠導向,反復精度高, 兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊 b.SLF 滑塊 扁平構造帶高精度滾珠導軌和可調端位 c. SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型構造帶 高精度滾珠導軌 d. SLT 滑臺 高精度,耐重載的滾珠導軌和可調剛性端位. e. 滑動單元（雙活塞） SPZ 雙活塞桿, 2.帶導桿的氣缸 a 微型導向驅動器 DFC 帶滑動導軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 輸出力 7,5 … 47 N  b 中型導向驅動器 DFM 導向氣缸,內置導軌 C 高精度導桿氣缸 DFP 導向氣缸,抗改變, 雙活塞桿. d 緊湊型氣缸 ADVUL 帶避免活塞轉動的導柱 e 導向驅動單元 SLE 直線驅動單元 可配置 圓缸加配件 3.雙活塞桿的氣缸 DPZ 帶兩根平行的活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩 沖環 三.其它氣缸 1.直線擺動夾緊缸 CLR 夾緊系統,具有直線及擺動動作,90 度向右2.擺動氣缸帶可調液壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統. 擺動角度 0 ... 360 用于搬運和裝配的系統產品. 3.平行氣爪/旋轉氣爪自對中,內抓取或外抓取,182°擺角,位置感測 4.夾緊模塊.氣囊式氣缸 6.無桿氣缸 7.膜片式氣缸 8.多位置氣缸

（二）常見的氣缸附件  

（三） 氣缸常見毛病 . 由于裝置與運用不當氣缸也會產生毛病. 毛病 緣由剖析 掃除辦法 活塞桿裝置偏心 重新裝置調整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄 活塞桿端漏氣 光滑油供給缺乏 向負荷. 檢查油霧器能否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調理處漏氣 活塞桿軸承配合面有雜質 改換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質,裝置改換防塵罩. 改換活塞桿. 內 活塞密封圈損壞 改換密封 泄 光滑不良 檢查油霧器能否失靈 漏 活塞兩端串氣 活塞被卡住,活塞配合面 重新裝置調整,使活塞桿不受偏心和橫 有缺陷. 向負荷. 雜質擠入密封面 除去雜質,采用凈化緊縮空氣.

光滑不良 檢查油霧器能否失靈 輸出力缺乏 活塞或活塞桿卡住 重新裝置調整,消弭偏心橫向負荷. 動作不平穩 供氣流量缺乏 加大銜接或管接頭口徑 有冷凝水雜質 留意用凈化枯燥緊縮空氣, 避免水凝結. 緩沖密封圈磨損 改換密封圈 緩沖效果不良 調理螺釘損壞 改換調理螺釘 汽缸速度太快 留意緩沖機構能否合適 有偏心橫向負荷 消弭偏心橫向負荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設置緩沖安裝 缸蓋損壞 緩沖機構不起作用 在外部或回路中設置緩沖機構

德國FESTO氣缸 德國FESTO氣缸 FESTO規范氣缸 FESTO帶活塞桿氣缸 FESTO無桿氣缸 FESTO擺動驅動器 FESTO專用驅動器 FESTO直線導向驅動器 FESTO機械手單元 FESTO氣爪 FESTO氣缸 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO真空發作器 FESTO真空氣爪 FESTO真空附件 FESTOD系列氣源處置單元 FESTOMS系列氣源處置單元 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO接近式傳感器 FESTO位置發送器 FESTO壓力和真空傳感器 FESTO流量傳感器 FESTO電感式傳感器 FESTO光電式傳感器 

FESTO氣缸，FESTO規范氣缸，FESTO圓形氣缸 

FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO電磁閥 模塊化圓型氣缸DSNU，性能愈加牢靠，可完成更多功用，遠遠超越規范產品。具有多種派生型和裝置方式，對任何一個應用場所而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是最佳計劃。 

· 直徑8…63 mm  

· 行程10…500 mm  

· X行程  

· 規范型號有現貨 

2. 清潔型氣缸CRHD 

第一個無摩擦氣缸：外表十分平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕才能強，容易維修。 

· 直徑32…100 mm  

· 行程10…500 mm  

· 采用不銹鋼資料  

· 活塞桿防塵密封資料PUR  

· 可停止全面維修（端蓋銜接在型材上）  

· 光滑脂（契合USDA-H1規范）和活塞桿防塵密封資料（契合FDA規范）經食品加工業認可 

3. 模塊化規范氣缸DNC，契合DIN/ISO 6431規范 

規范產品：型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和裝置方式。 

· 直徑32…125 mm  

· 行程1…2,000 mm  

· 帶可調終端緩沖器（PPV） 

4. 規范氣缸DNCB，契合ISO 6431規范 

DNCB——DNC系列的最新產品，適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功用性請求較高的應用場所，DNCB是最佳選擇。 

· 新型活塞系統，運轉十分平穩，能量吸收才能顯著加強 

· 與DNC模塊化系統中的附件和裝置輔件兼容 

· 直徑32…100 mm 

· 行程2..2,000 mm  

· 新型帶刻度的精細調理系統，用于終端緩沖 

5. 規范氣缸/閥組合體DNCV 

在DNC規范氣缸系列中停止功用集成，顯著進步了效率。DNCV縮短了設計、裝配、裝置和維修的時間。由于它采用了經過測試的驅動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。 

· 氣口型式契合DIN ISO VDMA 6431規范  

· 充沛應用了根本規范氣缸的軸承長度  

· 尺寸32…63mm  

· X行程70…500mm 

6. 易清洗型氣缸CDN 

無鋒利邊角，性能優良！契合ISO 6431/VDMA 24562規范。圓型構造，易清洗，內置接近傳感器。 

· 直徑32…100 mm  

· 行程 10…500 mm  

· 活塞桿防塵密封資料PUR  

· 耐腐蝕才能強  

· 光滑脂（契合USDA-H1規范）和活塞桿防塵密封資料（契合FDA規范）經食品加工業認可  

· 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘

FESTO氣缸，FESTO規范氣缸，FESTO圓形氣缸 

DNC規范氣缸契合以下規范:

ISO 6431 （國際）

DIN ISO 6431和VDMA 24 562 （德國）

NF E 49 003.1 （法國）

UNI 10 290 （意大利）

一切的派生型都基于這些規范。由于產品采用模塊化構造，因而可依據個別需求停止配置。

雙作用

- 缸徑 32 到 125 mm

- 行程

規范: 25到 500 mm

或10到 2000 mm

- 兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿具有外螺紋

采用接近式傳感器停止位置感測:

電子式 SM...-8 （接觸或非接觸式）

氣動式 SMPO

特性

- 設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。

- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。

- 接近式傳感器能夠齊安全裝在傳感器槽內， 并能夠在不改動它們位置的狀況下，經過裝置組件停止改換。

- 裝置附件種類豐厚，可使氣缸裝置于簡直任何一個中央。

- 采用智能軟止動系統，即便在高速狀況下也能平穩牢靠地降速。

- 派生型多，合適各種應用請求。

- 前后端蓋直接經過螺絲旋在缸筒上。

- 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的裝置。

- 經過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒外表愈加平滑，還能維護傳感器電纜，避免異物進入傳感器槽。

- 在速度較高或頻率較快的狀況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。

- 規范化的氣缸及產品模塊。

派生方式

- Q: 方形活塞桿

- K2: 活塞桿加長外螺紋

- K3: 活塞桿帶內螺紋

- K5: 活塞桿采用特殊螺紋

- K7: 活塞桿帶外六角

- K8: 加長活塞桿

- K10: 潤滑型陽極氧化鋁活塞桿

- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿

- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅

- S2: 雙出活塞桿

- S6: 耐熱密封，溫度可達150?C

- S10: 低速 （低速狀況下動作穩定）

- S11: 低摩擦，大幅度降低系統磨損

- S20: 雙端、中空活塞桿

- R3: 高度耐腐蝕

- R8: 防塵維護（防塵密封圈用于避免枯燥 的塵埃介質進入）

- V...: 氣缸－閥組合體 （是一種包含了電磁閥,  單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元） 

- ELB: 兩側都有終端位置鎖定

- ELV: 前側有終端位置鎖定

- ELH: 后側有終端位置鎖定

可經過改換易損部件停止修理

FESTO氣缸，FESTO規范氣缸，FESTO圓形氣缸 

DSEU是一款具有較高性價比的圓形氣缸，具有10種尺寸和3 種不同類型的后端蓋。這類氣缸不只外形細巧，而且長度也相應縮短。 氣缸的規范行程未依照ISO 6432 規范。

DSEU氣缸不可修理。 端蓋與缸筒的銜接局部采用了新的滾壓拋光技術。 外形細巧，長度短是其主要的特性。

DSEU在以下這些方面有些缺乏:

- 運轉性能方面， 這是由于活塞桿軸承太短

- 耐腐蝕性（CRC 1）不如規范氣缸, 由于端蓋未經過陽極氧化

- 缺乏更多的派生型號，因而功用性不強

派生型號和功用:

- 雙作用的缸徑： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 

- 單作用的缸徑： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm 

- P-A 功用 

- 規范行程視尺寸而定

- 雙作用，從最小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到最大320 mm

- 單作用 10, 25, 50 mm

- 派生型號: 

設計: （1種前端蓋和3種不同的后端蓋）

DSEU-… 軸承端蓋（BC）用法蘭螺紋

端蓋 （EC） 帶螺紋耳軸和旋轉耳軸

DSEU-…-MQ 軸承端蓋用法蘭螺紋

由于側面氣接頭銜接，端蓋較短

DSEU-…-MA 軸承端蓋用法蘭螺紋

由于用氣接頭銜接，端蓋較短。與氣缸軸堅持同線。

DSEU-…-MQ DSEU-…-MA DSEU-…-

-附件:腳架裝置 

旋轉腳架裝置

活塞桿螺母（需另行訂購）

螺母，用于軸承蓋螺紋 （需另行訂購）

- 氣缸開關可選型號: SMxO-4U, SMx-8和SMx-10 

FESTO氣缸優點:

- 價錢低，和 DSNU或DSW相比，降低約25%到35%  

- 外形短小，儉省裝置空間

- 規格齊全，從?8到63 mm.

- 由于端蓋派生型號多，因而可具有不同的銜接方式

- 進氣口帶有圓錐形沉孔，專用密封也包含在供貨范圍內。

- 規范型可帶集成的 P緩沖和位置感測選項 A。