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SMC空氣過(guò)濾器安裝與維護(hù)： 

• 安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝。 

• 電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作。

• 電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用。 

• 電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器。

• 當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。 

• 接管時(shí)注意，密封材料不可使用過(guò)量，如螺紋連接時(shí)，接管外螺紋長(zhǎng)度不可超過(guò)電磁閥內(nèi)螺紋的有效長(zhǎng)度，并在外螺紋前端半螺距處用銼刀倒棱，自螺紋2牙處開(kāi)始纏繞密封帶，否則過(guò)量的密封帶或粘結(jié)劑殘?jiān)M(jìn)入電磁閥的內(nèi)腔會(huì)引起故障。

• 在管道鋼性不足或有水錘現(xiàn)象的情況下，建議把閥前后管子用支架或其它方式固定，以防電磁閥工作時(shí)引起振動(dòng)。

• 電磁閥安裝后經(jīng)檢查前期準(zhǔn)備試驗(yàn)工序完成后，須通入流體試動(dòng)作3~5次，確認(rèn)正常后方可投入正式使用。

• 與電磁閥相關(guān)的電源控制線(xiàn)路及設(shè)施，如繼電器、開(kāi)關(guān)和接觸器等應(yīng)連接牢固、不得有松動(dòng)或振動(dòng)，電氣回路要接入相應(yīng)的保險(xiǎn)線(xiàn)，作為電氣回路的保護(hù)，否則將影響電磁閥的正常工作或損壞。

SMC空氣過(guò)濾器和直動(dòng)式柱塞電磁閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級(jí)工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。活塞中部的環(huán)形空間為高壓級(jí)工作空間，由低壓級(jí)排出的氣體經(jīng)級(jí)間冷卻器冷卻送入高壓級(jí)進(jìn)一步被壓縮。

為了保證安全，低壓級(jí)和高壓級(jí)分別裝有安全閥，它們的安全開(kāi)啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿，活塞銷(xiāo)帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)處于吸氣過(guò)程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運(yùn)動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開(kāi)，吸入氣體?；钊匦袝r(shí)，即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥開(kāi)始關(guān)閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)至與閥座密合位置。

SMC空氣過(guò)濾器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。 安裝在泵的出口油路上：此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。

安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。安裝在系統(tǒng)分支油路上。單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專(zhuān)設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件如伺服閥、精密節(jié)流閥等，的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專(zhuān)用的精濾油器來(lái)確保它們的正常工作。

Y型過(guò)濾器Y型過(guò)濾器水過(guò)濾器屬于管道粗過(guò)濾器系列，也可用于氣體或其他介質(zhì)大顆粒物過(guò)濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機(jī)器設(shè)備包括壓縮機(jī)、泵等、儀表能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到穩(wěn)定工藝過(guò)程，保障安全生產(chǎn)的作用。Y型過(guò)濾器，水過(guò)濾器，具有制作簡(jiǎn)單、安裝清洗方便、納污量大等優(yōu)點(diǎn)。過(guò)濾器測(cè)試原理 起泡點(diǎn)法測(cè)試原理：當(dāng)濾膜和濾芯用一定的溶液完全浸潤(rùn),然后通過(guò)氣源在一側(cè)加壓，我們儀器里面有進(jìn)氣控制系統(tǒng),可以穩(wěn)定壓力,調(diào)節(jié)進(jìn)氣,隨著壓力的增加,氣體從濾膜的一側(cè)放出,表現(xiàn)膜一側(cè)出現(xiàn)大小、數(shù)量不等的氣泡,通過(guò)儀器判斷出對(duì)應(yīng)的壓力值就是泡點(diǎn)。 

SMC空氣過(guò)濾器測(cè)試原理起泡點(diǎn)法測(cè)試原理：當(dāng)濾膜和濾芯用一定的溶液完全浸潤(rùn),然后通過(guò)氣源在一側(cè)加壓，我們儀器里面有進(jìn)氣控制系統(tǒng),可以穩(wěn)定壓力,調(diào)節(jié)進(jìn)氣,隨著壓力的增加,氣體從濾膜的一側(cè)放出,表現(xiàn)膜一側(cè)出現(xiàn)大小、數(shù)量不等的氣泡,通過(guò)儀器判斷出對(duì)應(yīng)的壓力值就是泡點(diǎn)。 擴(kuò)散流法測(cè)試原理：擴(kuò)散流測(cè)試是指當(dāng)氣體壓力在濾芯起泡點(diǎn)值的80%時(shí),這時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)大量的氣體穿孔而過(guò),只是少量的氣體先溶解到液相的隔膜中,然后從該液相擴(kuò)散到另一面的氣相中,這部分氣體稱(chēng)之為擴(kuò)散流。為什么擴(kuò)散流的方法更好：起泡點(diǎn)值只是一個(gè)定性的值，從開(kāi)始起泡到最后的群起泡是一個(gè)比較長(zhǎng)的過(guò)程，不能準(zhǔn)確的定量。而測(cè)量擴(kuò)散流值是一個(gè)定量值,不但能準(zhǔn)確的確定過(guò)濾器的完整性，而且還能反應(yīng)出膜的孔隙率、流量和有效過(guò)濾面積等方面的問(wèn)題，這也就是為什么現(xiàn)在國(guó)外廠(chǎng)家都用擴(kuò)散流法測(cè)試完整性的原因。 水侵入法測(cè)試原理：水侵入法專(zhuān)用于疏水性濾芯的測(cè)試，疏水性膜抗拒水，孔徑越小，把水?dāng)D入疏水膜中需要的壓力越大。所以在一定的壓力下，測(cè)量擠入濾膜中的水流量來(lái)判斷濾芯的孔徑。

SMC空氣過(guò)濾器在與直接作用自力式控制閥類(lèi)似，其設(shè)定信號(hào)由指揮器的設(shè)定彈簧設(shè)置。如果閥后壓力升高，表示膜頭l下面的壓力高于上面壓力，閥芯3上移，控制閥的流通面積減小，使閥后壓力下降。同時(shí)，作用在指揮器膜片4的壓力也升高，其作用-力大于由設(shè)定彈簧5提供的作用力，使指揮器組件6移動(dòng)，擋板7。靠近噴嘴8，指揮器輸出壓力隨之減小，即在膜頭l上面壓力減小，使閥芯3上移，直到閥后壓力與設(shè)定彈簧的作用力平衡為止。

針閥2用于調(diào)節(jié)放大系數(shù)，過(guò)濾器9用于過(guò)濾介質(zhì)中的顆粒雜質(zhì)，防止噴嘴被堵塞。另有一種采用重錘作為設(shè)定的自力式壓力控制閥。重錘經(jīng)杠桿連接到閥桿，其日本SMC空氣過(guò)濾器和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道，貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．

SMC空氣過(guò)濾器安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。 安裝在泵的出口油路上：此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。

安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。安裝在系統(tǒng)分支油路上。單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專(zhuān)設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件如伺服閥、精密節(jié)流閥等，的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專(zhuān)用的精濾油器來(lái)確保它們的正常工作。

Y型過(guò)濾器Y型過(guò)濾器水過(guò)濾器屬于管道粗過(guò)濾器系列，也可用于氣體或其他介質(zhì)大顆粒物過(guò)濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質(zhì)，使機(jī)器設(shè)備包括壓縮機(jī)、泵等、儀表能正常工作和運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到穩(wěn)定工藝過(guò)程，保障安全生產(chǎn)的作用。