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SMC無桿氣缸在活塞上裝置一組高強磁性的永久磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里邊的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因而具有很強的彼此吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的一起，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力有必要與表里磁環的吸力相適應，當運用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環彼此之間的吸引力無法保持的時分，表里磁環會脫開，氣缸作業呈現不正常，

SMC無桿氣缸與規范氣缸對比有以下特色：

全體裝置尺度小，軸向空間空間小，大約比規范氣缸節約軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩頭活塞面積持平，因而推力和拉力數值持平，簡單完成中心定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm

規范氣缸活塞桿外表簡單堆積塵埃和生銹，桿部密封圈可能會吸入塵埃雜質，導致走漏，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部走漏。

SMC無桿氣缸可生產超長行程標準，規范氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程最長生產到3m以內，滿意長行程運用場合需求。

在開口部選用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊銜接在一起，帶動固定在滑塊上的執行組織完成往復運動。這種氣缸的特色是： 與一般氣缸比較，在相同行程下可縮小1/2裝置方位； 不需設置防轉組織；適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達7m； 速度高，規范型可達0.1～0.5m/s；高速型可到達0.3～3.0m/s。其缺陷是：  密封功能差，簡單發生外走漏。在運用三位閥時有必要選用中壓式；受負載力小，為了添加負載才能，有必要添加導向組織。

桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部塵埃混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以進步氣缸的導向精度，接受活塞桿上少數的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸運用壽命。導向套通常運用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋曩昔常用可鍛鑄鐵，為減輕分量并防銹，常運用鋁合金壓鑄，微型缸有運用黃銅資料的。