電磁閥密封面損壞原因有哪些?
電磁閥密封面損壞的原因有人為損壞和天然損壞兩種,人為損壞,是因為規劃不周、制作不精、選材不妥、裝置不正、運用欠好和維修不力等要素引起的。天然損壞,是閥門正常作業情況下的磨損,是介質對密封面不行避免的腐蝕和沖蝕等形成的損壞。
機械損害,密封面在開閉過咱中會發作擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間,在高溫高壓的效果下發作原子彼此浸透滲出,發作粘連現象。當兩密封面彼此移動時,粘連處容易拉撕。密封面外表粗拙度越高,這種現象越容易發作。
介質的化學腐蝕,電磁閥密封面鄰近的介質在不發作電流的情況下,介質直接與密封面起化學效果,腐蝕密封面。
電化學腐蝕,密封面相互觸摸、密封面與關閉體和閥體的觸摸以及介質的濃度差、氧濃差等原因,都會發作電位差,發作電化學腐蝕,致使陽極一方的密封面被腐蝕。
裝置不正和維修不力導致密封面作業不正常,閥門帶病作業,過早地損壞了密封面。
選型不妥和操作不良所引起的損壞。首要表現在沒有按工況條件選用閥門,把切斷閥當節流閥運用,導致關閉比壓過大以及關閉過快或關閉不嚴,使密封面受到沖蝕和磨損。
電磁閥密封面加工質量欠好,首要表現在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺點,是因為堆焊和熱處理標準選用不妥以及堆焊和熱處理過程中操作不良引起的。
密封面硬渡過高或過低,是因為選材不合過錯或熱處理不妥引起的。
密封面硬度不勻、不耐腐蝕,首要是因為在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了,沖淡了電磁閥密封面合金成分所引起的。當然,不行疏忽規劃的問題。
從電路和液路兩個方面進行檢查對電路檢測的目的是排查力矩限制器和限位開關在提供給面板指示燈報警信號的一起是否也能將電信號傳遞給了卸荷電磁閥,若能,將接通卸荷回路,完成安全卸荷,不然,安全卸荷將失靈。
執帶移動式破碎機常選用先導操控液壓體系,操作安靜,微動性好。該體系對可能泛起的主、副起升卷揚超載或桁架臂變幅過仰等風險工況,均選用了先導操控油路安全卸荷的方法加以防備,原理即經過力矩限制器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開關、過仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯合效果,保證完成發作過載或過仰誤操作時能夠可靠地做到安全卸荷,杜絕發作事端。
這闡明力矩限制器宣布邏輯指令的程序正常,且卸荷電磁閥的作業也正常同理,對操控過仰卸荷的限位開關和過仰卸荷電磁閥Y2進行檢查時,作業也正常,因此,排除了電路有毛病的可能性錘式打砂機。
并且,這兩個卸荷電磁閥與邏輯閥上的兩個卸荷電磁閥在電路和液路上均形成并聯聯系,構成兩組均具有相同維護功用的電磁閥組,一旦力矩限制器或限位開關宣布電信號,具有相同效果的并聯卸荷電磁閥組就會一起換向,保證正常卸荷,敏捷堵截主油路,使移動式破碎機在超載或過仰等風險工況下無法再承繼作業碎石機價格。
在進行超載或過仰功課時,操作室內面板上的指示燈當然現已報警,但各項操作卻仍舊能夠承繼進行,闡明其安全維護裝置的安全卸荷失靈。
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