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柱塞泵在功能特點上面有哪些參數

柱塞泵低一級缺陷，國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵戰勝了閥配流徑向柱塞泵的缺乏。因為徑向泵結構上的特色，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、操控精度高。變量行

程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞效果下，改動定子的偏心距完成的，而定于的最大偏心距為 5—9mm據排量大小不同，變量行程很短。

且變量組織規劃為高壓操作，由操控閥進行操控。故該泵的響應速度快。徑向結構規劃戰勝了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊才干大幅度進步。

液壓柱塞泵，液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，有必要等液壓漬箱到達運用氣壓后，才干操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用

有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才干很強，無需外力供油。

歸于一種新式的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加速，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解說。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所發生的容積變化來進行作業的。因為柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以到達很高的精度合作，因而具有容積效率高，工作平穩，流量均

勻性好，噪聲低，作業壓力高級長處，但對液壓油的污染較靈敏，結構較雜亂，造價較高。

柱塞和柱塞套是一對精細偶件，經配對研磨后不能交換，要求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改動循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的位置不同，改動供油量的辦法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精細偶件，配對研磨后不能交換，其合作間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在繃簧壓力效果下，閥上部圓錐面與閥座緊密合作，其效果是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其效果是在供油終了時，使高壓油管內的油壓敏捷下降，防止噴孔處發生滴油現象。當環帶落入

閥座內時則使上方容積很快增大，壓力敏捷減小，停噴敏捷。