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SMC無桿氣缸有時分會進入空氣：這種情況是因為控制管路中節約的阻力太大，流量閥的調度不是很正確，控制的壓力也不合適，同進壓力源也受到了干擾。這個時分就應該檢查控制壓力

源，確保壓力必定要調度到系統規矩的數值。

SMC無桿氣缸活塞桿和缸筒卡住或氣缸堵塞：假定在溫度比照低的情況下，液壓油的黏度就會很大大，就會使其流動性變差，然后就致使無桿氣缸動作會慢待。假定呈現這種情況就要替換黏

和溫功用都比照好的液壓油，還有就是可以在低溫的情況下仰仗加熱設備或運用機器自身加熱設備來使建議時分的溫度升高。

上述是SMC無桿氣缸發生動作失靈時的描繪，并簡略的對其缺點緣由及解決方法進行介紹。希望以上內容能給有需求的朋友一點啟示。正確處置好無桿氣缸的動作失靈缺點，可以節約時間，

然后行進作業功率。

常用的SMC無桿氣缸的活塞經過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的作業原理是：咱們會在活塞上設備一組高強磁性的磁環，磁力線經過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環效果，因

為兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在SMC無桿氣缸內被氣壓推進時，則在磁力效果下，帶動缸筒外的磁環套一同移動。氣缸活塞的推力有必要與磁環的吸力相適應。

在所有的SMC無桿氣缸作實行元件?？捎糜谵I車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給設備以及自動線送料、布匹紙張切開和靜電噴漆等

等。

磁耦無桿氣缸的作業原理：在活塞上設備一組高強磁性的磁環，磁力線經過薄壁缸筒與外面滑塊里邊的另一組磁環效果，因為兩組磁環磁性相反，因而具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內

被氣壓推進時，活塞運動，活塞運動的一同，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力有必要與表里磁環的吸力相適應，當運用氣壓過高或負載過重，導

致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法堅持的時分，表里磁環會脫開，氣缸作業呈現不正常，專業術語稱為脫靶。

SMC無桿氣缸與規范氣缸比照有以下特征：

整體設備規范小，軸向空間空間小，大約比規范氣缸節約軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積持平，因而推力和拉力數值持平，簡略結束中心定位。當活塞速度在

250mm/s時，定位精度可達±1.0mm。