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液壓油缸為什么要有緩沖設(shè)備？

當(dāng)液壓油缸質(zhì)量較大或負(fù)載較大，運(yùn)動(dòng)速度較高（>12m/s)時(shí)，因?yàn)閼T性力較大，具有很大的動(dòng)量。在這種情況下，活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)作機(jī)械磕碰，發(fā)生很大的沖擊和噪聲，產(chǎn)

重影響加工精度，甚至引起破壞性事端？因此在大型、高速或高精度的液壓設(shè)備中，常常設(shè)有緩沖設(shè)備，其目的是使活塞在挨近終端時(shí)，增大回油阻力，然后減緩運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度，防止撞擊液壓

油缸端蓋。

怎么延伸油缸使用時(shí)間？液壓油缸體系維護(hù)有幾個(gè)關(guān)鍵：

堅(jiān)持液壓油的清潔。油里的污物會(huì)損害體系的零部件。

堅(jiān)持液壓油量。油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使體系運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

留意調(diào)查油缸有無(wú)漏油。漏油闡明密封壞了，不及時(shí)替換，不只費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。

熟諳體系運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響。正常和有毛病的聲響是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時(shí)掃除，避免小毛病變成大損壞，造成大的丟失。

留意檢查緊故件是否松動(dòng)。要堅(jiān)持其有效緊故狀態(tài)。

液壓油缸的使用時(shí)非常遍及的，被廣泛引用在機(jī)械設(shè)備上。油缸總最簡(jiǎn)單損壞的O型圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無(wú)桿腔空隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實(shí)踐

中，因油缸兩腔構(gòu)成空隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動(dòng)的趨勢(shì)，流動(dòng)一發(fā)生，活塞失去平衡向有桿腔移動(dòng)尋找新的平衡點(diǎn)。如此往復(fù)，活塞一直移動(dòng)到有外力阻擋才干停止。上述

現(xiàn)象的發(fā)生給液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)很大影響，替換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)現(xiàn)象能夠徹底改進(jìn)。一起也能大大延伸油缸的使用壽命。