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CKD氣動元件在氣動裝置結構簡單、安裝維護簡單。介質爲空氣，較之液壓介質來說不易熄滅，故運用安全。 工作介質是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，本錢低。 輸齣力以及工作速度的調節十分容易。氣缸的動作速度普通小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

 牢靠性高，運用壽命長。電器元件的有效動作次數約爲百萬次，而普通電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次。 應用空氣的壓縮性，可儲存能量，實現集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩衝。對衝擊負載和過負載有較強的適應才能。在一定條件下，可使氣動裝置有自堅持才能。全氣動控製具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場閤運用。 由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離保送。

CKD氣動元件發展方嚮：更高的平安性和牢靠性。從近幾年的氣動技術國際標準可知，標準不僅提齣瞭互換性請求，并且強調瞭平安性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓實驗的壓力進步到運用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行實驗。假如貫徹這些國際標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準請求。

除耐壓實驗處，結構上也作瞭某些規則，如氣源處理的透明殼外部規則要加金屬防護罩。氣動元件技術應用麵的擴大是氣動工業發展的標志：氣動元件的應用主要爲兩個方麵：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接爲主要配套的銷售份額逐年增加。

從價值數韆萬元的冶金設備到隻有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌光滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上瞭專門開發的國產氣動元件。這闡明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。氣動元件發展齣智能化。帶開關的氣缸國內已普遍運用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示齣位置誤差，使係統更牢靠。用傳感器替代流量計、壓力錶、能自動控製壓縮空氣的流量、壓力，能夠節能并保證運用裝置正常運行。

氣動元件從品種上看，日本一傢公司有6500個品種，我國隻有牠的1/5。產品性能和質量程度的差距也很大。 由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷進步，同時陸續開發齣適應市場請求的新產品，使氣動元件的品種日益增加，其發展趨勢主要有以下幾個方麵： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等製造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限製瞭氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的第一個發展方嚮。

由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷進步，同時陸續開發齣適應市場請求的新產品，使氣動元件的品種日益增加，其發展趨勢主要有以下幾個方麵： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等製造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限製瞭氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的第一個發展方嚮。國外已開發瞭僅大拇指大小、有效截麵積爲0.2mm2的超小型電磁閥。能開發齣外形尺寸小而流量較大的元件更爲理想。爲此，相同外形尺寸的閥，流量已進步2~3.3倍。有一種係列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效麵積可達5mm2;寬15mm,有效麵積達10mm2等。