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Festo產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、運(yùn)用壽命長。其特點(diǎn)是：工作效率高、牢靠性高、精確度高、安裝便利、平安性好。最爲(wèi)重要的，F(xiàn)esto提供瞭最全麵的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動及其關(guān)聯(lián)范疇內(nèi)第一傢從真正意義上實(shí)現(xiàn)瞭產(chǎn)品和服務(wù)的完整覆蓋，實(shí)現(xiàn)瞭產(chǎn)品與服務(wù)完整來源自同一品牌。

Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)牀、冶金、建築機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。爲(wèi)瞭應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求，費(fèi)斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取係統(tǒng) 、過程控製5個行業(yè)管理部門，專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊請求。.

FESTO氣動元件的應(yīng)用主要爲(wèi)兩個方麵：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接爲(wèi)主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)韆萬元的冶金設(shè)備到隻有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌光滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上瞭專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這闡明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。 我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到瞭一定范圍與技術(shù)程度，但是與國際先進(jìn)程度相比，差距甚大。

這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，產(chǎn)品性能和質(zhì)量程度的差距也很大。 由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷進(jìn)步，同時陸續(xù)開發(fā)齣適應(yīng)市場請求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方麵： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等製造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限製瞭氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的第一個發(fā)展方嚮。

國外已開發(fā)瞭僅大拇指大小、有效截麵積爲(wèi)0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)齣外形尺寸小而流量較大的元件更爲(wèi)理想。爲(wèi)此，相同外形尺寸的閥，流量已進(jìn)步2~3.3倍。有一種係列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效麵積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效麵積達(dá)10mm2等。 國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)一步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)閤。 氣源處理組閤件，國內(nèi)外大多采用瞭積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)閤、維修都很便當(dāng)。

執(zhí)行元件的定位精度進(jìn)步，剛度增加，活塞桿不迴轉(zhuǎn)，運(yùn)用更便當(dāng).爲(wèi)瞭進(jìn)步氣缸的定位精度，附帶製動機(jī)構(gòu)和伺服係統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服係統(tǒng)的氣缸，即便供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 在國際展覽會上，各種異型截麵缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會迴轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時，無鬚附加導(dǎo)嚮裝置即可堅持一定精度。此外還開發(fā)瞭不少帶各種導(dǎo)嚮機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導(dǎo)嚮桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其牠形狀，在型材上開瞭導(dǎo)嚮槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝運(yùn)用更便當(dāng)。 多功用化，復(fù)閤化.爲(wèi)瞭便當(dāng)用戶，適應(yīng)市場的需求開發(fā)瞭各種由多隻氣動元件組閤并配有控製裝置的小型氣動係統(tǒng)。

如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)嚮器的兩隻氣缸分彆按X軸和Z軸組閤而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，佔(zhàn)有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功用的模塊方式，能完成精細(xì)裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組閤。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組閤件，夾頭部位有若幹種夾頭可選配。 與電子技術(shù)結(jié)閤，大量運(yùn)用傳感器，氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍運(yùn)用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示齣位置誤差，使係統(tǒng)更牢靠。用傳感器替代流量計、壓力錶、能自動控製壓縮空氣的流量、壓力，能夠節(jié)能并保證運(yùn)用裝置正常運(yùn)行。氣動伺服定位係統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。

該係統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比擬，實(shí)施負(fù)反應(yīng)控製。氣缸最大速度達(dá)2m/s、行程300mm時，係統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試製勝利一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯迴路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)閤的產(chǎn)物。牠能直接承受傳感器的信號，當(dāng)信號滿足指定條件時，不用通過外部控製器，即可自行完成動作，達(dá)到控製目的。牠曾經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識彆搬運(yùn)物體的大小，使大件直接下送，小件分流。 

更高的平安性和牢靠性.從近幾年的氣動技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提齣瞭互換性請求，并且強(qiáng)調(diào)瞭平安性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓實(shí)驗(yàn)的壓力進(jìn)步到運(yùn)用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。假如貫徹這些國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)請求。除耐壓實(shí)驗(yàn)處，結(jié)構(gòu)上也作瞭某些規(guī)則，如氣源處理的透明殼外部規(guī)則要加金屬防護(hù)罩。 氣動元件的許多運(yùn)用場閤，如軋鋼機(jī)、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因爲(wèi)氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會形成鉅大損失，因而氣動元件的工作牢靠性顯得十分重要。