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氣缸首要有以下幾種類型無導向氣缸及圓缸需傳感器設備支架

2018/3/16 10:07:13 次瀏覽

氣缸首要作用是經過壓縮空氣的開關流向完成彈性和搖擺等動作. 

氣缸首要有以下幾種類型: 無導向氣缸,圓缸需傳感器設備支架。

有導向氣缸,帶滑塊的氣缸: 滑塊 精確度高,封閉式滾珠導向,重復精度高, 兩頭選用彈性緩沖,而且不帶金屬擋塊滑塊 扁平結構帶高精度滾珠導軌和可調端位滑塊 窄型結構帶 高精度滾珠導軌,滑臺 高精度,耐重載的滾珠導軌和可調剛性端位. 滑動單元(雙活塞)雙活塞桿,帶導桿的氣缸。微型導向驅動器 DFC 帶滑動導軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm輸出力 7,5 … 47 N  2 b 中型導向驅動器 DFM 導向氣缸,內置導軌,高精度導桿氣缸 DFP 導向氣缸,抗改變, 雙活塞桿。緊湊型氣缸帶避免活塞轉動的導柱 e 導向驅動單元 SLE 直線驅動單元 可裝備 圓缸加配件 3.雙活塞桿的氣缸 DPZ 帶兩根平行的活塞桿,方位感測,終端帶彈性緩沖環。

直線搖擺夾緊缸,夾緊體系,具有直線及搖搖擺作,90 度向右  搖擺氣缸帶可調液壓緩沖器和能補償空隙的齒輪體系. 搖擺視點 0 ... 360 用于轉移和設備的體系產品. 平行氣爪/旋轉氣爪自對中,內抓取或外抓取,182°擺角,方位感測 ,夾緊模塊.氣囊式氣缸,無桿氣缸 膜片式氣缸。多方位氣缸常見的氣缸附件。氣缸常見毛病 . 因為設備與運用不當氣缸也會發生毛病. 毛病 原因剖析 排除方法 活塞桿設備偏疼 重新設備調整,使活塞桿不受偏疼和橫外泄活塞桿端漏氣光滑油供給缺乏 向負荷。

查看油霧器是否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調理處漏氣 活塞桿軸承合作面有雜質 替換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除掉雜質,設備替換防塵罩. 替換活塞桿. 內 活塞密封圈損壞 替換密封 泄 光滑不良 查看油霧器是否失靈 漏 活塞兩頭串氣 活塞被卡住,活塞合作面 重新設備調整,使活塞桿不受偏疼和橫 有缺陷. 向負荷. 雜質擠入密封面 除掉雜質,選用凈化壓縮空氣. 光滑不良 查看油霧器是否失靈 輸出力缺乏 活塞或活塞桿卡住 重新設備調整,消除偏疼橫向負荷。

動作不平穩 供氣流量缺乏 加大銜接或管接頭口徑 有冷凝水雜質 留意用凈化枯燥壓縮空氣, 避免水凝結. 緩沖密封圈磨損 替換密封圈 緩沖作用不良 調理螺釘損壞 替換調理螺釘 汽缸速度太快 留意緩沖組織是否合適 有偏疼橫向負荷 消除偏疼橫向負荷 損害 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設置緩沖設備 缸蓋損壞 緩沖組織不起作用 在外部或回路中設置緩沖組織。

導向氣缸設備運用:氣缸開箱設備前應查看氣缸在運輸過程中有無損壞,兩頭拉桿螺紋銜接處有無松動,鏟除防銹油及防護罩(帽)方可設備運用。 導向氣缸設備時應留意氣缸活塞桿不宜接受偏疼載荷或橫向載荷,應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線共同關于長行程氣缸負載和活塞桿的銜接最好選用可活動的V型接頭或關節接頭,不管任何設備方式都必須確保氣缸設備底座有足夠的鋼度。     

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